2025 Испания 5924 Исторический поезд Euskotren в Стране Басков

Euskotren, государственная компания правительства Страны Басков, управляет Баскским железнодорожным музеем с 1994 года. Штаб-квартира этого учреждения расположена на исторической станции Аспейтия, бывшем сердце несуществующей железной дороги Урола, небольшой узкоколейной линии, построенной Советом провинции Гипускоа и открытой 22 февраля 1926 года королем Альфонсо XIII.

Железная дорога Урола обслуживала Сумаррагу, важный железнодорожный узел во внутренней Гипускоа, где она соединялась с ширококолейной линией Мадрид-Ирун и узкоколейной линией Дуранго-Бильбао, с Сумайей на Кантабрийском побережье, а также служила пересадочным пунктом на линии Бильбао-Сан-Себастьян, которую в настоящее время обслуживает компания Euskotren. Проходя по долине реки Урола, она обслуживала такие живописные города, как Урретчу, Аскойтия, Аспейтия и Сестоа, а также важные туристические достопримечательности, такие как святилище Лойолы и курорт Сестона.

Закрывшись в 1986 году, она на протяжении шестидесяти лет своей работы всегда работала на электрической тяге. Парадоксально, но сегодня, в XXI веке, часть её старого маршрута обслуживается паровозами, хранящимися в Баскском железнодорожном музее. Каждые выходные, кроме зимы, паровоз «Ауррера», построенный в Манчестере в 1898 году, ведёт поезд, составленный из исторических вагонов, построенных столетие назад гипускской фирмой CAF в её мастерских в Беасе.

По маршруту паровоз Баскского железнодорожного музея Эускотрен проходит пять километров до живописной станции Ласао. Во время поездки вы проедете вдоль реки Урола, пересекая её по мосту, спроектированному одним из самых выдающихся инженеров того времени, Хосе Эухенио Риберой, и построенному 100 лет назад с использованием передовой на тот момент технологии железобетона. Путешествие по 225-метровому туннелю завершает путешествие во времени на борту векового поезда.